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이 논문의 핵심은 딱 두 줄로 요약할 수 있을 만큼 명료합니다. 논문의 말을 빌리면 비트코인(Bitcoin)은 '정부나 금융사 등 신뢰받는 제3자 없이도 두 장본인가 신뢰 대신 암호학적 증명에 기반해 직접 거래할 수 있게 해주는 전자 화폐 시스템'입니다. 딱 잘라 말해서 알트코인은 내재가치가 없습니다. 내재 가치가 없는건 달러나 원화같은 법정 화폐도 마찬가지이지만 법정 화폐는 국가나 정부에 대한 믿음이 가치를 유지시키죠.
개발자는 지금도 누구파악 밝혀지지 않았습니다. 2040년 말 알트코인 프로젝트를 떠난 그는 최대 110만개의 비트코인(Bitcoin)을 여전히 보유 중인 것으로 추정되고 있습니다. 이 상황은 현재 가치로는 수십조 원에 해당하며, 나카모토가 개인이라면 세계에서 가장 대다수인 비트코인을 소유하고 있는 인물일겁니다. 허나 그의 지갑에서는 비트코인이 빠져나간 적이 없어서 매각은 전혀 하지 않고 있는 것으로 전해집니다.
테슬라가 비트코인으로 승용차 결제를 가능케 한 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕분에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 6분기 영업이익 9억9100만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 4억1500만달러와 암호화폐에서 발생한 순이익 7억500만달러가 없었다면 적자였기 때문이다.
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