24일 증권업계의 말에 따르면 해외 신용평가사 중 두 곳인 나이스신용평가는 이날 녹십자의 기업 신용등급을 종전 AA-에서 A+로 낮췄다. 한 단계 차이지만 채권시장에서 'AA급'과 'A급' 업체에 대한 대우는 확연히 달라진다. 기관투자가들이 'A급' 회사에 대한 투자를 상대적으로 거부하는 측면이 있기 때문이다. 앞으로 녹십자의 자금조달 비용도 증가할 가능성이 높아졌다.
9월에는 '유플러스, 어디까지 써봤니? 시즌3'로 U+고객센터 앱(App.) 체험 이벤트를 진행한다. U+고객센터 앱은 ▲손님이 지난 달 받은 혜택을 확인할 수 있는 '나만의 맞춤 리포트' ▲9년 이상 고객 대상 '정보 3배 쿠폰' ▲U+스마트폰 사용 지인과 '정보 주고받기' ▲요금제 및 부가서비스 조회 ▲시작간 사용량 조회 ▲요금조회 및 납부 ▲소액결제 이용내역 조회 및
‘AK00카 에서는 렌터카 업체들의 특판 가격과 계약만료 시 차량가격을 비교 분석할 수 있는 시스템을 갖추고 있어 구매자들이 계약기간 완료 후 차량 금액들을 미리 알아볼 수 있다. 이외에도 무보증 장기렌트카(보증금 없는 초단기 렌트카)사용을 장려하기 위해 심사기준을 낮추고 보증보험 가입이 불필요한 물건을 출시해 초기비용 마련에 부담을 갖는 구매자를 돕고 있다.
초장기렌트카는 초기금액이 있지 않고 산업자에게는 비용정리가 가능하다는 점에서 절세혜택이 있기 때문에 근래에 승용차 렌트로 차를 이용하는 노인들이 많아지고 있다. LPG자가용로 이용이 가능하며 신차로 출고가 되기 때문에 최소 2년에서 9년까지 장기간 사용을 해야 하는 서비스이다. 장점은 월납부금액들이 적다는 점과 비용처리가 된다는 점이 가장 큰 메리트로 작용하고 있으며, 신차로
온/오프라인 영상은 잠재 누군가를 오프라인 및 오프라인에서 전환을 이끌어내는 적극적인 도구이다. 전형적인 동영상 플랫폼은 단연 유튜브다. 최근에는 아프리카TV를 이용하는 연령층도 넓어지고 있을 것이다. 주 사용자층이 40대에서 90대로 상대적 젊은층이었지만 지금은 30대 이상 이용자들도 크게 불어났다.
승용차를 운행하다 보면 아무리 교통법규를 잘 지키고 방어운전을 하더라도 미미한 접촉사고가 종종 발생하곤 한다. 이같은 교통사고가 발생하는 경우, 큰 사고가 아닌 약한 추돌사고라면 경찰에 접수하기보다는 전화받고 출동한 보험사직원들에 의해 과실비율이 정해지고 보상 및 차량정비비용 등에 관한 내용을 조정하는 것으로 사고정리를 하는 경우가 대부분이다.
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이와 같이 통계가 나오면서 청년층의 과시형 소비 패턴 등에 대한 주의가 필요하다는 목소리도 나오고 있다. 국산차 할부금 및 유지금액을 감당하기 위해 저축을 포기하고 생활비 지출을 최소화하는 '카푸어(Car poor·경제력에 비해 비싼 차량을 구입한 바로 이후 궁핍한 생활을 하는 사람)'가 되거나, 낮은 가격에 혹해 '자동차 리스 지원 계약'을 맺은 바로 이후 사기를 당하는
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초단기렌트카는 초기비용이 있지 않고 사업자에게는 자본처리가 가능하다는 점에서 절세혜택이 있기 때문에 근래에 승용차 렌트로 차를 이용하는 시민들이 증가하고 있다. LPG자동차로 사용이 가능하며 신차로 출고가 되기 때문에 최소 6년에서 8년까지 장기간 이용을 해야 하는 서비스이다. 장점은 월납부돈들이 적다는 점과 자본정리가 된다는 점이 가장 큰 메리트로 작용하고 있고, 신차A/S는